Реклама в Тобольске
Подписка на газету «Тобольск-Содействие»
Онлайн версии журнала «Град Тобольск»
Газета «Тобольск-Содействие»
Карта города Тобольска

Паром, канатка или мост – что соединит жителей Левобережья с Тобольском?

Рейтинг:   / 6
ПлохоОтлично 

Паром, канатка или мост – что соединит жителей Левобережья с Тобольском?На днях состоялось расширенное заседание Общественной палаты г. Тобольска с приглашением руководителей администрации города по животрепещущему вопросу: переправа на Левобережье. Инициативная группа граждан, проживающих на левом берегу, обратилась в Общественную палату с вопросом: будет ли решаться проблема переправы?

Паром, канатка или мост – что соединит жителей Левобережья с Тобольском?Три тысячи тоболяков плюс жители района переправляются на пароме вместе с автотранспортом, что создает опасность. Кроме того, левобережцы оказываются отрезанными от города во время ледостава. При перевозке нет условий для комфортного пребывания: ни тентов, ни скамеек, к тому же на пароме очень грязно. Пассажиры не получают информацию о средствах защиты при форс-мажорной ситуации.

Комиссия Общественной палаты изучила вопрос и рассмотрела варианты разрешения проблем. Их три: запуск комфортабельного водного транспорта (трамвайчик, судно на воздушной подушке на время ледостава), понтонный мост или канатная дорога. Заместитель главы города Евгений Бирюков высказался за мост. «Правда, будет необходимо открывать его для прохождения судов, - пояснил он. – Но их в период навигации проходит не более 20 в сутки». Председатель комитета финансов Иван Нефидов пояснил, что возведение понтонного моста вполне возможный вариант, необходимо лишь обратиться за финансовой помощью в областное правительство. «Думаю, на это деньги можно просить, - считает главный финансист города. – Это же не 9 миллиардов, требующихся на капитальный мост через Иртыш». Председатель городской Думы Андрей Ходосевич, поблагодарив директора ООО «Тобольский речной порт» Виктора Зырина за многолетнее сотрудничество с горадминстрацией в предоставлении парома, предложил неожиданный вариант: если строить капитальный мост, то не через Иртыш, а – Тобол. «Это позволит «увести» крупнотоннажный транспорт на левый берег, минуя город, - объяснил Андрей Анатольевич. – К тому же судоходство по Тоболу во много раз меньше. Конечно, придется построить дорогу к берегу, но это всего 2 километра 800 метров. И когда говорят, мол, зачем строить мост туда, где ничего нет, а я бы ответил: так потому там ничего и нет!». Краевед, археолог и историк Алексей Нескоров сообщил присутствующим, что, оказывается, на Левобережье есть уникальные памятники: природный парк, скифский курган и первый Знаменский монастырь. «Возможно, он был построен раньше Тобольска», - предположил исследователь.

Что же относительно канатной дороги, то участники заседания сошлись на едином мнении: она проблемы не решит. На конкретный вопрос общественников к представителям администрации, реально ли уже этим летом запустить речной трамвайчик на левобережье, последовал ответ начальника отдела транспорта Федора Духно: «Думаю, через месяц и неделю будут готовы расчеты».

Ирина Трофимова


Понравилась статья? Поделитесь с другими!


Комментарии   

 
+11 # Максим Перепелица 06.06.2018 12:22
Нужен мост!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+11 # Светлана Важно 06.06.2018 15:00
Зачем конатный мост? поддонный? ну почему бы сразу не построить настоящий мост. который будет доступен для всех видов транспорта. Автобусы, легковые автомобили и т.п . нет средств? решайте вопрос. В крыму какой красивый мост. А здесь, надо то 1 км)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+10 # пессимист 06.06.2018 20:35
Надо на этот 1 км 9 ардов рубликов. Это нереальная сумма. И какой-то Топольск это вам не Крым. Пока не появится у нас волевой человек во власти, которому не личная выгода нужна, а людям помочь (а это - утопия), так и будем на пароме маяться.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
0 # Ю.С 08.06.2018 12:41
Город Красноярск разделён пополам Енисеем. Сотни тысяч людей мучаются ежедневно в пробках. С каждой стороныы по несколько Тобольсков. Много лет решали и наконец-то выделили деньги на мост. Радость была большой, но недолгой. Деньги забрали на крымский мост...
Поэтому предлагаю энтузиастам моста несколько остыть. Очередь велика и Тобольск не в первом ряду. И даже не в десятом. Поэтому даже если рак на горе свистнет, денег на мост не найдётся. И скорее всего далёкие потомки этого рака тоже о мосте свистеть замучаются.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+9 # самогонщик коля 06.06.2018 18:06
Конечно мост нужен. Пока Якушева В.В. не поставили министром обороны :lol: нужно решительно терзать правительства всех уровней., в том числе и окружные... Ну и канатная дорога ,например от автовокзала на тот берег , украсила бы туристический центр Тобольск...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
-13 # titan2060 06.06.2018 22:13
9 ярдов, чтобы 3 тысячи человек могли добираться домой, по 3 млн. на каждого жителя? Ребята, да Вы чего? денег некуда девать или сильно украсть охота? Купите каждому квартиры в Тобольске - в 8 раз меньше выйдет
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+7 # ПЕтров ВАсилий 06.06.2018 22:33
Формула больщих заводов не поможет , это же классно сделать для города расширение , а так дальше не видать нам развития
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+9 # ЕС 07.06.2018 07:17
Цитата:
«Правда, будет необходимо открывать его для прохождения судов, - пояснил руководитель. – Но их в период навигации проходит не более 20 в сутки».
Насмешил. 20 судов в сутки, это, примерно, 1 в час. С начала навигации я видела только один пароход с баржей.
Цитата:
Председатель городской Думы Андрей Ходосевич предложил неожиданный вариант: если строить капитальный мост, то не через Иртыш, а – Тобол. «Это позволит «увести» крупнотоннажный транспорт на левый берег, минуя город, - объяснил Андрей Анатольевич.
Ну с этим то всё ясно. Это не забота о населении Левобережья, это забота о нефтепроводном, директором которого и является оратор.
Цитата:
Что же относительно канатной дороги, то участники заседания сошлись на едином мнении: она проблемы не решит.
Согласна - не решит.
Но, например, в Н. Новгороде есть мосты через Волгу, ходят паромы и есть канатная дорога. Местных жителей возят по льготной цене, а туристы с удовольствием катаются. От этого там очереди всегда.
Мы были там и тоже прокатились.))
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+10 # Н.М. 07.06.2018 21:26
Никакой трамвайчик проблемы не решит. Он не сможет работать в ледовых условиях. К тому же машин все больше и больше. А паром очень- очень старый и проблему с переправой всё равно придется решать. Оптимальный вариант - понтонный мост (как в других городах), и хорошо бы для людей - канатная дорога (как в горах: с кабинкой на 20-30 человек.)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
-7 # Камила121 15.06.2018 12:15
Насмешили. Какой мост? Мост через Иртыш ради маленького поселка? Мосты через большие реки строят там где они имеют стратегическое значение. Вспомните сколько ждал Тобольск мост даже при его острой необходимости. Коренные тоболяки помнят как для того чтобы уехать в Тюмень надо было переправляться на пароме. Весь север стоял в очередях на переправе у Тобольска. Слава богу построили! А тут маленький поселок. Да - пантонный, канатка, трамвайчики и что угодно, но капитального моста не будет никогда и не следует жить иллюзиями, а чиновникам делать вид что они пытаются решить эту проблему с мостом!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+7 # Медалист 18.06.2018 08:40
Цитирую Камила121:
Насмешили. Какой мост? Мост через Иртыш ради маленького поселка? Мосты через большие реки строят там где они имеют стратегическое значение. Вспомните сколько ждал Тобольск мост даже при его острой необходимости. Коренные тоболяки помнят как для того чтобы уехать в Тюмень надо было переправляться на пароме. Весь север стоял в очередях на переправе у Тобольска.

На левом берегу кроме маленького поселка находится много деревень, а также одно из крупнейших в мире месторождений йода и брома.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
+1 # ПЕтров ВАсилий 19.06.2018 14:06
Цитирую Медалист:
Цитирую Камила121:
Насмешили. Какой мост? Мост через Иртыш ради маленького поселка? Мосты через большие реки строят там где они имеют стратегическое значение. Вспомните сколько ждал Тобольск мост даже при его острой необходимости. Коренные тоболяки помнят как для того чтобы уехать в Тюмень надо было переправляться на пароме. Весь север стоял в очередях на переправе у Тобольска.

На левом берегу кроме маленького поселка находится много деревень, а также одно из крупнейших в мире месторождений йода и брома.

+ есть куда строиться городу, сейчас мы встали в строительстве .
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Комментарии

Обсуждают

Опрос

Изменился ли вкус местной молочки

Нет, по-прежнему отдаю ей предпочтение - 26.1%
Да, больше не покупаю - 21.7%
Мне все равно, вопрос в цене - 39.1%
Вкус изменился, но покупаю местное - привык - 13%
Голосование закрыто : 22 Апр 2017 - 11:18